貿(mào)易戰(zhàn)與狙擊“中國(guó)制造2025”

截止7月11日，美國(guó)宣布第二輪2000億美元對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅決定。隨著貿(mào)易戰(zhàn)逐步升級(jí)，全球股市暗淡下跌，人民幣貶值速度加快，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)和金融環(huán)境壓力更大。工業(yè)環(huán)境愈加惡劣。

歐美為“中國(guó)制造2025”及其所要實(shí)現(xiàn)的高度自主保障的核心技術(shù)（指控關(guān)聯(lián)的技術(shù)取代做法違反WTO規(guī)則）的發(fā)展戰(zhàn)略感到擔(dān)憂。外媒報(bào)道顯示包括法國(guó)在內(nèi)的更多歐盟國(guó)家加入對(duì)中國(guó)的技術(shù)圍堵，理由除戰(zhàn)略威脅外，還包括“強(qiáng)迫技術(shù)轉(zhuǎn)移”和“盜用知識(shí)產(chǎn)權(quán)”等手段，未明顯提及深層次的意識(shí)形態(tài)矛盾和價(jià)值觀差異也是深層原因。通俗地講，歐美認(rèn)為中國(guó)發(fā)展“中國(guó)制造2025”的野心很大、手法獨(dú)特，價(jià)值觀特殊，值得引起高度警惕。在此局勢(shì)下，中國(guó)有可能重回“韜光養(yǎng)晦”的國(guó)策。

以上2個(gè)圖片來源：林雪萍《中國(guó)制造三周年回顧》

新技術(shù)發(fā)展的壓力

正面的消息是Tesla在上海開設(shè)全資工廠（真會(huì)選時(shí)機(jī)），而作為競(jìng)爭(zhēng)弱勢(shì)方的國(guó)內(nèi)新能源車企卻面臨“由不公平政策扶持發(fā)展”的國(guó)際指控。其他新技術(shù)行業(yè)同時(shí)面臨巨大壓力，很難獲得境外支持。美國(guó)更是對(duì)某些敏感專業(yè)的中國(guó)留學(xué)生設(shè)置入學(xué)申請(qǐng)限制。

根據(jù)林雪萍的文章《中國(guó)制造三周年回顧》，從去年美的收購KUKA（未獲批準(zhǔn)）的消息傳出后，中國(guó)私營(yíng)企業(yè)（TCL、宏芯等）針對(duì)歐美高科技企業(yè)的一系列收購幾乎全部無法獲得所在國(guó)政府批準(zhǔn)，甚至有一個(gè)進(jìn)行高科技投資收購的私募股權(quán)基金華裔高管在紐約被定罪。

AI方面，繼“IBM中國(guó)論壇”在4月召開后，5月份IBM WATSON醫(yī)療機(jī)器人事業(yè)部全球裁員70%。應(yīng)了任正非的話“領(lǐng)先半步是先知，領(lǐng)先三步就是先烈”。

根據(jù)Bloomberg7月11日消息，中國(guó)開始刻意淡化“中國(guó)制造2025”的提法。 

國(guó)內(nèi)宏觀形勢(shì)

房地產(chǎn)封住了老百姓的錢包，內(nèi)需增長(zhǎng)困難；股市下挫則雪上加霜。金融風(fēng)險(xiǎn)加劇。

外貿(mào)企業(yè)風(fēng)雨飄搖，民營(yíng)中小企業(yè)則面臨突增的環(huán)保壓力，矛盾日益凸顯。

綜上，我國(guó)產(chǎn)業(yè)界面臨三大挑戰(zhàn)：外貿(mào)萎縮、內(nèi)需乏力和金融風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)制造2025的困境

以上從國(guó)內(nèi)國(guó)際局勢(shì)看產(chǎn)業(yè)環(huán)境惡劣，尤其對(duì)于圈內(nèi)一年多來熱烈討論的“工業(yè)4.0”話題（中國(guó)制造2025的近義詞）當(dāng)頭澆了一大盆冷水，同時(shí)被澆冷水的還有AI人工智能，區(qū)塊鏈技術(shù)和一帶一路等。

過去一年里產(chǎn)業(yè)界有一種聲音唱衰“中國(guó)制造2025”（或工業(yè)4.0，或智能制造），主要的觀點(diǎn)是中國(guó)企業(yè)還沒有資格搞這個(gè)高端科技、時(shí)機(jī)遠(yuǎn)不成熟。眼下來自美國(guó)的外部打擊則從事實(shí)上重挫了中國(guó)制造2025，具體如何發(fā)展需保持觀察。但可以確定地說，中國(guó)制造2025絕不是某些人認(rèn)為的“在玩概念”，如果是的話，不會(huì)引起貿(mào)易戰(zhàn)。

普遍觀點(diǎn)認(rèn)為工業(yè)4.0還不成熟，其實(shí)這是一句廢話。什么時(shí)候成熟？沒有答案，但咨詢公司一般估計(jì)歐美需要20-25年左右?！爸袊?guó)制造2025”則需要30年以上時(shí)間初見成效。

另一種觀點(diǎn)說，工業(yè)4.0不是一個(gè)未來某一天會(huì)突然出現(xiàn)的東西，它是動(dòng)態(tài)演進(jìn)的。對(duì)中國(guó)企業(yè)來說，有的底子差，有的底子好些，但總是要經(jīng)歷幾個(gè)步驟的演進(jìn)：精益化，自動(dòng)化，信息化和智能化。不同的企業(yè)從不同高度起步，方向都是走向工業(yè)4.0。當(dāng)然有的會(huì)死在路上。林雪萍的文章說“如果去看看日本在1960s-1990s所做的精益改善和工業(yè)工程的努力，以及眾多理論的提煉，此一刻，我們會(huì)感覺中國(guó)的制造理念，至少落后30年。技術(shù)，暫且可以放到一邊?！?nbsp;我不這么認(rèn)為，理由是如果亦步亦趨跟著搞30年，而不是尋求利用已有的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行趕超，中國(guó)制造可能在未來50年仍然是落后的。

那么接下來企業(yè)會(huì)繼續(xù)做什么？等著進(jìn)口德國(guó)工廠？咨詢公司又該做什么？好好賺完這一波精益化的錢才開始考慮未來？當(dāng)然那些兩眼盯著銅錢、漫天唾沫、動(dòng)輒又創(chuàng)建了一個(gè)系統(tǒng)的組織要么步子邁大了扯著蛋，要么被輕輕拍死在沙灘上。拭目以待。

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