IE是提高產(chǎn)能還是提高產(chǎn)出？

    1、產(chǎn)能：系統(tǒng)按照要求將原料轉(zhuǎn)化為我們所需產(chǎn)品的能力。通常我們所講的產(chǎn)能是最大能力，也就是理論上我們能夠得到的產(chǎn)品量。
    2、產(chǎn)出：經(jīng)過(guò)一系列的損失，系統(tǒng)實(shí)際能夠轉(zhuǎn)化出多少產(chǎn)品，是我們實(shí)際能夠得到的。
    3、狹義的IE旨在保證產(chǎn)能的設(shè)計(jì)，而最終的產(chǎn)出由生產(chǎn)管理者負(fù)責(zé)。但是對(duì)于一個(gè)合格的IE推動(dòng)者，目標(biāo)是要?jiǎng)?chuàng)造最終價(jià)值，實(shí)際獲得最大化的系統(tǒng)產(chǎn)出才真正有意義。
    由以上可以看出，想要提高系統(tǒng)的產(chǎn)出，需要從提高最大產(chǎn)能和降低損失產(chǎn)能兩方面入手。
    1、提高最大產(chǎn)能
    A.提升平衡率
平衡前需要先以“增值與否”為核心識(shí)別動(dòng)作浪費(fèi)，并參照動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則進(jìn)行改善，確保第④步的檢討對(duì)象是最精簡(jiǎn)的增值動(dòng)作或者非增值但必要的動(dòng)作。步驟②需要針對(duì)所有工站，而非僅僅對(duì)瓶頸工站進(jìn)行改善。
    B.提升機(jī)臺(tái)產(chǎn)能
    a.確保設(shè)備停頓時(shí)間 (上下料、加工停頓確認(rèn)) 最小化
    縮短機(jī)臺(tái)上下料停頓時(shí)間
    雙模進(jìn)出不停機(jī)設(shè)計(jì)
    產(chǎn)品使用通用夾具并提前將裝夾準(zhǔn)備
    加工完成后刀具歸位與出料同時(shí)進(jìn)行
    取出加工ok品有放置暫存區(qū)產(chǎn)品可快速裝夾和定位、刀具快速定位
    快速上下料和快速換模道理相同，可以使用SMED進(jìn)行指導(dǎo)。
    減少加工停頓時(shí)間
    數(shù)控加工機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀、對(duì)刀等操作，不需要停機(jī)操作，但對(duì)于產(chǎn)品測(cè)試等非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)臺(tái)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐_認(rèn)畫(huà)面、聲音造成加工停頓。

    通過(guò)影像識(shí)別/聲音感知也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)判斷交互
    必須要人工判斷的，需將各確認(rèn)動(dòng)作簡(jiǎn)單化(例如按鈕置于便于觸手可及區(qū)域，多按鍵改為一鍵操作)
    b.降低機(jī)臺(tái)加工時(shí)間
    步驟①:最為快速有效。自動(dòng)化部門(mén)設(shè)定的機(jī)臺(tái)速度往往比較保守，現(xiàn)在要做的是保證安全、不加劇磨損下提高速度。機(jī)臺(tái)的零件使用條件已經(jīng)做過(guò)合理寬放，機(jī)臺(tái)的設(shè)計(jì)又會(huì)做相應(yīng)參數(shù)寬放，到了工廠的自動(dòng)化部門(mén)再做一次，實(shí)際上我們使用的機(jī)臺(tái)藏匿了太多的能力。
    步驟②:只要預(yù)留足夠的安全間隙即可，不需要預(yù)留太多。10mm距離不會(huì)造成干涉，就沒(méi)有必要達(dá)到30mm而浪費(fèi)20mm的運(yùn)行時(shí)間。
    步驟③:這類問(wèn)題經(jīng)常被掩蓋，如果量測(cè)相同型號(hào)機(jī)臺(tái)的CT，或者同一機(jī)臺(tái)不同時(shí)間的CT，你會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)這些由于氣管長(zhǎng)短不一、氣壓電壓不穩(wěn)造成的隱形停頓。
    步驟④:路徑優(yōu)化，起點(diǎn)與終點(diǎn)接近、避免折線走刀、一筆劃的使用，只要進(jìn)行細(xì)致觀察會(huì)有意想不到的收獲。如果數(shù)學(xué)夠好，可以使用類似蟻群、GA的模塊進(jìn)行優(yōu)化，可以做到極致。機(jī)臺(tái)的動(dòng)作優(yōu)化可以參考動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則，如果動(dòng)作不順暢，相應(yīng)的加工時(shí)間也會(huì)因?yàn)樘嗟霓D(zhuǎn)角、停頓而變長(zhǎng)。
    2.降低產(chǎn)能損失
    A.設(shè)備損失：通常大小保養(yǎng)類的停機(jī)都會(huì)有計(jì)劃的通過(guò)排班或者休息利用非工作時(shí)間，這里著重討論設(shè)備的突發(fā)故障停機(jī)，這類損失具有相當(dāng)程度的不可預(yù)測(cè)性。
    每日記錄損失項(xiàng)目和損失時(shí)間
    依照柏拉圖統(tǒng)計(jì)整理找重點(diǎn)
    魚(yú)骨圖分析原因
    頭腦風(fēng)暴擬定對(duì)策
    列入改善跟蹤表進(jìn)行推動(dòng)
一般2周后就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常情況會(huì)少50%；經(jīng)過(guò)持續(xù)2個(gè)月的改善，能夠降低至初期的10%以內(nèi)。
    B.人員作業(yè)周期性損失
    例如一條設(shè)計(jì)UPH200的產(chǎn)線每小時(shí)的產(chǎn)出非常不均衡：上午高，臨近吃飯下降，午后現(xiàn)小高峰，之后會(huì)由于勞累而下降(如果產(chǎn)量吃緊，臨近下班也會(huì)翹尾提高)。
    解決波動(dòng)問(wèn)題，管理者的士氣激勵(lì)當(dāng)然是一個(gè)重要方法；另外一個(gè)方法是進(jìn)行周期性損失預(yù)防，通過(guò)加入設(shè)備或者利用關(guān)鍵崗位進(jìn)行產(chǎn)能壓制和拉動(dòng)是常用的方法。
    C.物料損失
    杜絕錯(cuò)料：做好倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)確認(rèn)、發(fā)料前出庫(kù)確認(rèn)、到產(chǎn)線簽收確認(rèn)、使用前順檢確認(rèn)，需要多步結(jié)合；
    杜絕斷料：需要定制送料標(biāo)準(zhǔn)，物流人員按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和使用量送料；
使用信息系統(tǒng)：人員填寫(xiě)點(diǎn)檢表格往往會(huì)有執(zhí)行不到位的問(wèn)題，使用信息系統(tǒng)防錯(cuò)是比較可靠的方式，并也可結(jié)合信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋產(chǎn)線物料使用情況；
    D.良率損失：預(yù)防批量性不良帶來(lái)的重工損失，物料的員數(shù)需要按照點(diǎn)檢表進(jìn)行及時(shí)核對(duì)，否則一旦發(fā)生漏裝、多裝的質(zhì)量隱患，那就需要屏蔽產(chǎn)品、全線停線進(jìn)行重工了。
    產(chǎn)能提升是IE的重要基礎(chǔ)工作，也是能夠清晰地見(jiàn)到成效的工作。把簡(jiǎn)單的事情做好，持續(xù)累積點(diǎn)滴的改善，用少的資源實(shí)現(xiàn)多的產(chǎn)出，正是我們IE的目標(biāo)。

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